Lesaputken jäännösjännitys johtuu pääasiassa epätasaisesta jäähdytyksestä. Jäännösjännitys on sisäinen itsevaiheen tasapainon stressi ilman ulkoista voimaa. Tämä jäännösjännitys esiintyy eri osien kuumissa valssatuissa osissa. Mitä suurempi leikkausteräksen leikkauskoko, sitä suurempi on jäännösjännitys.
Vaikka jäännösjännitys on itse tasapainossa, sillä on silti tietty vaikutus teräsjäsenten suorituskykyyn ulkoisella voimalla. Esimerkiksi sillä voi olla haitallisia vaikutuksia muodonmuutokseen, stabiilisuuteen ja väsymiskestävyyteen. Hitsauksen jälkeen lesaputken ei-metalliset sulkeumat puristetaan ohuiksi arkeiksi, mikä johtaa laminointiin. Sitten laminointi huononee huomattavasti lesa -putken vetolujuutta paksuussuuntaa pitkin, ja välikerroksiset kyynelet voivat tapahtua, kun hitsaus kutistuu. Hitsauksen kutistumisen aiheuttama paikallinen kanta on usein useita kertoja satopisteen kannasta, mikä on paljon suurempi kuin kuormituksen aiheuttama. Lisäksi LSAW-putkella on väistämättä paljon t-hitsiä, joten hitsausvaurioiden todennäköisyys paranee huomattavasti. Lisäksi hitsausjäännösjännitys T-hitsauksessa on suuri, ja hitsausmetalli on usein kolmiulotteisen stressin tilassa, mikä lisää halkeamien mahdollisuutta.
Spiraalien upotetun kaarihitsatun putken hitsausauma jaetaan kierreviivaan ja hitsit ovat pitkät. Varsinkin kun hitsaus dynaamisissa olosuhteissa, hitsaus jättää muodostumispisteen ennen jäähdytystä, mikä on helppo tuottaa hitsaushärkeitä. Halkeaman suunta on yhdensuuntainen hitsin kanssa ja muodostaa mukana olevan kulman teräsputken akselin kanssa, yleensä kulma on välillä 30-70 °. Tämä kulma on vain yhdenmukainen leikkausvauriokulman kanssa, joten sen taivutus-, vetolujuudet-, puristus- ja kiertämisen vastaiset ominaisuudet eivät ole yhtä hyviä kuin Lsaw-putki. Samanaikaisesti hitsausasennon rajoituksen vuoksi satula- ja kalahitsaussauma vaikuttaa ulkonäöön. Siksi SSAW -putkihitsien NDT: tä olisi vahvistettava hitsauksen laadun varmistamiseksi, muuten SSAW -putkea ei tule käyttää tärkeissä teräsrakenteen tilanteissa.
Viestin aika: heinäkuu-13-2022